Haorun on yksi kaivosrenkaiden, kuorma-autonrenkaiden ja OTR-renkaiden valmistajista ja toimittajista Kiinassa. Olemme vuosien varrella houkutelleet asiakkaita kaikkialta maailmasta korkealaatuisilla tuotteillamme ja huomaavaisella palvelullamme.
Tuotannon laatu on yrityksen elinehto, vertaa huonoimpia kevyiden kuorma-autojen renkaita, TBR-ohjelmamme tekee myös hienoa kehitystä teknologiassa ja uudessa tuotantotutkimuksessa. Tenach-merkkisiä renkaita on myyty yli 80 maahan ja alueelle sen täydellisen laadun ja erinomaisen huoltopalvelujärjestelmän ansiosta.
Tuotannon laatu on yrityksen elinehto, OTR-ohjelmamme kehittää myös teknologiaa ja uutta tuotantotutkimusta. Radiaalinen lumi- ja talvirengas OTR on myyty yli 80 maahan ja alueelle sen täydellisen laadun ja erinomaisen huoltopalvelujärjestelmän pohjalta.
Tuotannon laatu on yrityksen elinehto, TBR-ohjelmamme kehittää myös teknologiaa ja uutta tuotantotutkimusta. Kaikki kuorma-auton renkaat on myyty yli 80 maahan ja alueelle sen täydellisen laadun ja erinomaisen huoltopalvelujärjestelmän pohjalta.
TENACH on OTR-toimintaa harjoittava yritys, joka yhdistää T&K:n, valmistuksen ja myynnin. Intian edistykselliseen rengastekniikkaan, tiukkaan prosessinvalvontaan ja luotettavaan tuotteiden laatuun tukeutuvat TENACHin upouusi suunnitellut bias-insinöörirenkaat ovat saaneet tunnustusta kansainvälisesti tunnetuilta asiakkailta ja kaivosryhmiltä.
TENACH on OTR-toimintaa harjoittava yritys, joka yhdistää T&K:n, valmistuksen ja myynnin. Intian edistykselliseen rengasteknologiaan, tiukkaan prosessinhallintaan ja luotettavaan tuotteiden laatuun luottaen TENACH-tuotemerkin kaikki teräsradial off the road neumaticos ovat tunnustaneet kansainvälisesti tunnetut asiakkaat ja kaivoskonsernit. mallinumero: THTRC6
1. Deep desianed ankarille ja kivisille pinnoille 2. Käytetään maanalaiseen kaivostoimintaan, avokaivoksiin ja louhoksiin 3.Erityisesti suunniteltu sivuseinä tarjoaa laajennetun suojan leikkaukselta 4. Erinomainen yhdistelmä pitoa, vakautta ja mukavaa ajoa
OTR-renkaiden vakiopaine on merkitty selvästi renkaan sivuseinälle, kun rengas poistuu tehtaalta. OTR-rengaspaine voidaan säätää asianmukaisesti, mutta se ei saa olla liian suuri, koska liian korkea tai matala ilmanpaine lisää renkaan puhallusriskiä.
1, kaikkien teräsrenkaiden maadoitusalue on suuri, hyvä tartuntakyky, kulutuspinnan luisto on pieni, maayksikön paine on pieni, joten kaikki teräsrenkaiden vierintävastus on pieni, pitkä käyttöikä.
Renkaiden valmistustekniikan kehittyessä renkaiden kehityssuunta muuttuu jatkuvasti. Sähköajoneuvojen renkaat, turvarenkaat, vihreät renkaat, matalaprofiiliset renkaat jne. ovat kaikki kehityssuuntia, jotka ovat herättäneet paljon huomiota.
Syyt sivuseinän räjäytykseen ovat seuraavat: hartiatyynykumin koko on liian pieni, sivuseinäkumi tai kruununsiipikumi on liian pieni ja sisävuorakumi liikkuu ulospäin vulkanointirakon virheen aikana vulkanoinnin aikana sisempi vuorauskumi ja rungon johtosarja johtavat huonoon tartuntaan teräsvaijerin ja kumin välillä;
Tehdas pystyy vastaamaan jatkuvasti kehittyviin taloudellisiin ja markkinoiden tarpeisiin, jotta sen tuotteet ovat laajasti tunnettuja ja luotettuja, ja siksi valitsimme tämän yrityksen.
Yrityksen tuotteet erittäin hyvin, olemme ostaneet ja tehneet yhteistyötä monta kertaa, kohtuullinen hinta ja taattu laatu, lyhyesti sanottuna tämä on luotettava yritys!
Tämä yritys noudattaa markkinoiden vaatimuksia ja liittyy markkinoiden kilpailuun korkealaatuisella tuotteellaan, tämä on yritys, jolla on kiinalaista henkeä.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy