Kaikki teräsradiaaliset OTR -pnues

T Esittelemme kaikki teräsradiaaliset OTR -pnues - paras valinta kuorma -autoille ja louhoksessa tai kaivostoiminnassa toimiville kippiautoille. Ainutlaatuisella ei-suunnan vetokuviolla valmistettu optimaalinen veto ja pidentävät kulutuspinnan käyttöikää. Nämä pneus tarjoavat erinomaisen suorituskyvyn, kestävyyden ja turvallisuuden, mikä tekee niistä täydellisen sopivan kaikkiin karuihin maastoihin.

Kaikki teräsradiaaliset OTR Pnuesparameter (spesifikaatio)

Kaikki teräsradiaaliset OTR PNUES -ominaisuudet ja sovellukset

Kaikki teräsradiaaliset OTR -pneus 'kaikki teräsrakenteet antavat sille paremman vastustuskyvyn leikkaamiselle ja lävistykselle. Tämä erinomainen ominaisuus varmistaa, että nämä kaikki teräksen radiaaliset OTR -pneus kestää ankaria olosuhteita ja tieolosuhteita, mikä vähentää pitkällä aikavälillä huoltokustannuksia. Lisäksi renkaiden lämmönkestävä kaava Kaikki teräs radiaaliset OTR-pneus varmistaa, että ne pysyvät vahvoina jopa äärimmäisimmissä lämpötiloissa.

Kaikki teräsradiaaliset OTR PNUES -tiedot

Kaikkien terästen radiaalisten OTR -pnues -ytimen ydin on edistynyt rakennesuunnittelu, joka varmistaa maksimaalisen stabiilisuuden, vetovoiman ja iskun imeytymisen. Edistynyt kulutuspinnan suunnittelu voi tarjota erinomaisen otteen märillä ja mutaisilla teillä. Nämä ominaisuudet tekevät kaikista teräsradiaalista OTR -pneus -sovelluksemme, jotka ovat erittäin sopivia käytettäväksi ankarissa olosuhteissa, mukaan lukien louhot ja kaivokset, rakennuspaikat ja muut raskaat tehtävät.

Tuotteen pätevyys

Esikäsittelypaja

Muovauspaja

Vulkanisaatiotyöpaja

Toimittaa, toimittaa ja tarjoillaan

Laadunseurantapalvelun tuki

Faq

A. Mikä on parempi radiaalirenkaan ja nylonrenkaan välillä?

Radiaaliset renkaat menestyvät paremmin lämmön hajoamisen suhteen. Toiseksi säteittäiset renkaat ovat kulutuskestävämpiä ja niillä on pidempi käyttöikä.

B. Mitkä ovat teräsradiaalirenkaiden edut?

Radiaaliset renkaat ovat tasaisempia ja mukavampia kuin diagonaaliset renkaat. Lämpötila on alhaisempi nopean kuormituksen aikana. Lisäksi se on polttoainetehokkaampaa ja sen elinikä on pidempi.