Leveäpohjainen louhoksen kippiauton rengas Valmistajat

TBR-renkaat, jotka tunnetaan myös kuorma- ja linja-autojen vyörenkaina, tarjoavat useita etuja perinteisiin renkaisiin verrattuna. Näitä etuja ovat lisääntynyt kestävyys, pidempi käyttöikä ja parempi polttoainetehokkuus.

​Bias Truck Renkailla on edelleen tärkeä rooli hyötyajoneuvoissa, jotka toimivat vaativissa tie- ja kuormitusolosuhteissa. Ne tunnetaan vahvasta runkorakenteestaan, erinomaisesta iskunkestävyydestään ja kustannustehokkaasta suorituskyvystään. Bias Truck Renkaat säilyvät luotettavana ratkaisuna kaivos-, rakennus-, maatalouslogistiikan ja sekamaakuljetusten alalla niille kalustoille, jotka asettavat kestävyyden etusijalle nopean nopeuden sijaan.

Kuormaajarenkaan spesifikaatiossa 16 sanotaan 16 tuuman poikkileikkaus, 70 sanoo, että rengasosan tasainen suhde on 70%, ts. Renkaan seinämän korkeuden ja kulutuspinnan leveyden suhde, yleisen renkaan tasainen suhde on 30 % - 80%, kuormitusindeksi on 20.

Raskaassa teollisuudessa, kuten kaivosteollisuudessa, rakentamisessa ja louhinnassa, renkaiden suorituskyky vaikuttaa suoraan toiminnan tehokkuuteen ja turvallisuuteen. Bias OTR (Off-The-Road) -renkaat, jotka on suunniteltu äärimmäisiin olosuhteisiin, tarjoavat selkeitä etuja tavallisiin renkaisiin verrattuna. Johtavana valmistajana vuodesta 2010 lähtien Dongying Haorun Chemical Co., Ltd. hyödyntää japanilaista ja eurooppalaista teknologiaa tuottaakseen ensiluokkaisia ​​Bias OTR -renkaita, jotka erottuvat kestävyydestään, vakaudestaan ​​ja kustannustehokkuudestaan.

Yleensä normaalin renkaan käyttöikä on 4-5 vuotta. Viiden vuoden kuluttua, vaikka rengaskuvion kuluminen on vähäistä, yritä vaihtaa se, koska kulutuspinnan kumi vanhenee ajan myötä, ja monet pienet halkeamat aiheuttavat puhkeamisen.

Logististen kuljetusten kysynnän ja valtatierakentamisen nopean kehityksen myötä pitkän matkan kuljetukset vaativat yhä enemmän renkaiden kilometrimäärää ja suorituskykyä.