Parhaiten arvioidut kuorma-autonrenkaiden jälleenmyyjät Valmistajat
Haorun on Kiinassa kaivosrengas, kuorma -autojen rengas, OTR -rengasvalmistajat ja toimittajat. Vuosien varrella olemme houkutelleet asiakkaita ympäri maailmaa korkealaatuisilla tuotteillamme ja huomaavaisella palvelulla.
Tenach on yksi ammattilaisista kaikista teräsradiaalikaivosten renkaiden valmistajista ja toimittajista Kiinassa. Tuotteemme ovat CE -sertifioituja ja niissä on tehdas. Kuvionumero: THTRC
Tenach on OTR -operatiivinen yritys, joka integroi tutkimus- ja kehitystä, valmistusta ja myyntiä. Kansainvälisesti tunnettujen asiakkaiden ja kaivosryhmien on tunnustanut Intian edistyneen tekniikan rengasteknologian, tiukan prosessinhallinnan ja luotettavan arvosanan laadun. Kuvionumero: Thrdt
Tuotannon laatu on yrityksen elinehto, TBR-ohjelmamme tekee myös suurta kehitystä teknologiassa ja uudessa tuotantotutkimuksessa. Huonoimmat ostettavat rengasmerkit – Tenach on myyty yli 80 maahan ja alueelle sen täydellisen laadun ja erinomaisen myynninjälkeisen palvelujärjestelmän ansiosta.
Haorun on yksi ammattimaisista kuormittajista ja luokkalaisista radiaalirenkaiden B valmistajista ja toimittajista Kiinassa. 1. Soveltavissa luokkalaisille, jolla on vakaa muoto 2.Unique Pattern Design tarjoaa erinomaisen pito- ja otteen
Tuotannon laatu on yrityksen elinehto, TBR -ohjelmamme tekee myös suuren kehityksen tekniikan ja uuden tuotantotutkimuksen suhteen. Radiaaliset putkittomat kuorma-autojen rengas moottoritiellä on myyty yli 80 maahan ja alueille, jotka perustuvat sen täydelliseen laatuun ja erinomaiseen myyntipalvelujärjestelmään. Kuvionumero: 560
Optimoitu kuviosuunnittelu vahvistaa kuviolohkon jäykkyyttä ja varmistaa renkaan kulutuskestävyyden. Vahvistettu ruhon rakenne varmistaa, että renkaassa on erinomainen kuormituskyky ja kestävyys, erinomainen tienkahva ja hyvä pito. Leveät kippiautojen renkaat ovat erityisen sopivia käytettäväksi kaivosalueilla, joilla on hyvät tieolosuhteet, nopeat ajoneuvot ja hyvä työympäristö.
Leveäpohjaisilla kippiautojen renkailla on erityisen korkea muoto ja ne ovat superprofiilisia ajoneuvoja. Leveäpohjaiset kippiautonrenkaat ajavat vain rajoitetulla kaivosalueella, eikä ajoneuvon kokoa ole rajoitettu.
Sen jälkeen kun rengasbrändimme sai takaisin Indonesian SNI-sertifikaatin tänä vuonna, useat indonesialaiset maahantuojat ovat ottaneet yhteyttä merkkiedustajiin asioissa. Asiakkaan tarkastuskäynti tehtaalla on täyttä luottamusta ja vahvistusta tuotteidemme laadulle.
Mitä tulee raskaiden kuorma-autojen kuljetukseen, aika, jonka se kulkee tiellä, on hyvin pitkä. Siksi renkaat on suojattava hyvin. Jos ei, onnettomuuksia todennäköisesti tapahtuu. Joten miten ylläpidämme sitä?
Syyt sivuseinän räjäytykseen ovat seuraavat: hartiatyynykumin koko on liian pieni, sivuseinäkumi tai kruununsiipikumi on liian pieni ja sisävuorakumi liikkuu ulospäin vulkanointirakon virheen aikana vulkanoinnin aikana sisempi vuorauskumi ja rungon johtosarja johtavat huonoon tartuntaan teräsvaijerin ja kumin välillä;
Radiaalisten putkittomien kuorma -autojen ja radiaalisten putkittomien kuorma -autojen renkaiden keskeinen ero on rakennesuunnittelun ja suorituskyvyn ero.
Tämä alan yritys on vahva ja kilpailukykyinen, etenee ajan mukana ja kehittää kestävää kehitystä, olemme erittäin iloisia mahdollisuudesta tehdä yhteistyötä!
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy