Haorun on yksi kaivosrenkaiden, kuorma-autonrenkaiden ja OTR-renkaiden valmistajista ja toimittajista Kiinassa. Olemme vuosien varrella houkutelleet asiakkaita kaikkialta maailmasta korkealaatuisilla tuotteillamme ja huomaavaisella palvelullamme.
Tuotannon laatu on yrityksen elinehto, TBR-ohjelmamme kehittää myös teknologiaa ja uutta tuotantotutkimusta. Sisärenkailla varustettuja kevyiden kuorma-autojen renkaita on myyty yli 80 maahan ja alueille sen täydellisen laadun ja erinomaisen huoltopalvelujärjestelmän pohjalta.
TENACH on OTR-toimintaa harjoittava yritys, joka yhdistää T&K:n, valmistuksen ja myynnin. Intian edistykselliseen rengastekniikkaan, tiukkaan prosessinvalvontaan ja luotettavaan tuotteiden laatuun tukeutuvat TENACH-brändin kaivosrenkaat kuormaajiin ja trukkeihin ovat saaneet tunnustusta kansainvälisesti tunnetuilta asiakkailta ja kaivosryhmiltä.
Tuotannon laatu on yrityksen elinehto, OTR-ohjelmamme tekee myös suurta kehitystä teknologiassa ja uudessa tuotantotutkimuksessa. Laajakantaisia jättimäisiä kippiautonrenkaita on myyty yli 80 maahan ja alueelle niiden täydellisen laadun ja erinomaisen myynninjälkeisen palvelujärjestelmän ansiosta.
TENACH on OTR-toimintaa harjoittava yritys, joka yhdistää T&K:n, valmistuksen ja myynnin. Intian edistykselliseen rengasteknologiaan, tiukkaan prosessinvalvontaan ja luotettavaan tuotteiden laatuun luottaen TENACH-tuotemerkin tunnetuimmat insinööri-otr-renkaat ovat saaneet tunnustusta kansainvälisesti tunnetuilta asiakkailta ja kaivosryhmiltä.
TENACH on OTR-toimintaa harjoittava yritys, joka yhdistää T&K:n, valmistuksen ja myynnin. Intian edistykselliseen rengastekniikkaan, tiukkaan prosessinvalvontaan ja luotettavaan tuotteiden laatuun luottaen TENACH-tuotemerkin kaikki teräksiset vyörenkaat ovat saaneet kansainvälisesti tunnettujen asiakkaiden ja kaivosryhmien tunnustusta. mallinumero: THCRY
Tuotannon laatu on yrityksen elinehto, TBR-ohjelmamme kehittää myös teknologiaa ja uutta tuotantotutkimusta. Uudet ylikuormitetut kuorma-autonrenkaat on myyty yli 80 maahan ja alueelle sen täydellisen laadun ja erinomaisen huoltopalvelujärjestelmän pohjalta.
Sen jälkeen kun rengasbrändimme sai takaisin Indonesian SNI-sertifikaatin tänä vuonna, useat indonesialaiset maahantuojat ovat ottaneet yhteyttä merkkiedustajiin asioissa. Asiakkaan tarkastuskäynti tehtaalla on täyttä luottamusta ja vahvistusta tuotteidemme laadulle.
Kun otetaan huomioon porttirenkaiden suuri kuormitus ja toistuva ohjaus käytön aikana, renkaan kulutuspinnan uran alaosa on alttiina halkeamille. analysoimme syitä ajoissa ja muotoilemme ratkaisuja.
Syyt sivuseinän räjäytykseen ovat seuraavat: hartiatyynykumin koko on liian pieni, sivuseinäkumi tai kruununsiipikumi on liian pieni ja sisävuorakumi liikkuu ulospäin vulkanointirakon virheen aikana vulkanoinnin aikana sisempi vuorauskumi ja rungon johtosarja johtavat huonoon tartuntaan teräsvaijerin ja kumin välillä;
Maatalouden pneumaattisilla renkailla on tietty turvallisuus ja mukavuus. Tubeless renkaat epäonnistuvat vain, kun ne räjähtävät. Kun siihen tunkeutuu vieras esine, ilmanpaine ei katoa nopeasti ja se voi kulkea vähintään kymmeniä kilometrejä, jolloin voidaan välttää korjaukset matkalla.
Yksi tärkeimmistä syistä renkaiden käyttöasteen laskuun on epidemian leviäminen viime aikoina erityisesti Weihaissa, Zibossa ja Qingdaossa Shandongissa, missä epidemioita on esiintynyt vaihtelevasti.
Muutama päivä sitten asianomaiset osastot ottivat virallisesti käyttöön tuote- ja työvoimapalveluiden arvonlisäveron luettelon resurssien kokonaisvaltaista käyttöä varten.
Tehtaan työntekijöillä on hyvä tiimihenki, joten saimme nopeasti korkealaatuisia tuotteita, lisäksi hinta on myös sopiva, tämä on erittäin hyvä ja luotettava kiinalainen valmistaja.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy