Haorun on Kiinassa kaivosrengas, kuorma -autojen rengas, OTR -rengasvalmistajat ja toimittajat. Vuosien varrella olemme houkutelleet asiakkaita ympäri maailmaa korkealaatuisilla tuotteillamme ja huomaavaisella palvelulla.
Tuotannon laatu on yrityksen elinehto, TBR -ohjelmamme tekee myös suuren kehityksen tekniikan ja uuden tuotantotutkimuksen suhteen. Hiljaiset säteittäiset bussirenkaat on myyty yli 80 maahan ja alueille, jotka perustuvat sen täydelliseen laatuun ja erinomaiseen myyntipalvelujärjestelmään. Kuvionumero: 908
Tenach on OTR -operatiivinen yritys, joka integroi tutkimus- ja kehitystä, valmistusta ja myyntiä. Kansainvälisesti tunnettujen asiakkaiden ja kaivosryhmien on tunnustanut Intian edistyneen tekniikan rengastekniikan, tiukan prosessinhallinnan ja luotettavan tuotteen laadun, Tenachin upouusi suunnitellun puolueellisuusinsinöörin renkaat.
Sileä ja puolueellisuuskaivosrenkaat ja erityinen kumkaava tekevät siitä entistä leikkaamisen, puhkaisun ja hankauskestävyyden. Se voidaan varustaa rakennuskoneiden ajoneuvoilla, kuten kaapimilla, kuormaajilla jne., Joita voidaan käyttää akseleissa, tunneleissa, kaivoksissa ja muissa kivisissä rakennustyömissä.
Tenach on laaja peruskorjauskorotustusauto Llantasin valmistus ja myynti. Kansainvälisesti tunnetut asiakkaat ja kaivosryhmät ovat tunnustaneet Intian edistyneen tekniikan rengastekniikan, tiukan prosessinhallinnan ja luotettavan tuotteen laadun. Kuvionumero: thld2
Tuotannon laatu on yrityksen elinehto, TBR -ohjelmamme tekee myös suuren kehityksen tekniikan ja uuden tuotantotutkimuksen suhteen. Uusia ylikuormittavia kuorma-autojen renkaita on myyty yli 80 maahan ja alueille, jotka perustuvat sen täydelliseen laatuun ja erinomaiseen myyntipalvelujärjestelmään. Kuvionumero: 306/816/901/903
Tuotannon laatu on Enterprise, OTR -ohjelmamme, myös tekniikan ja uuden tuotantotutkimuksen kehitys. Leveät jättiläiset kippiautojen renkaat on myyty yli 80 maahan ja alueille, jotka perustuvat sen täydelliseen laatuun ja erinomaiseen myyntipalvelujärjestelmään.
All Steel Radial Mining Truck Truck Tiresin sivuseinämä on ohuempi, joten muodonmuutos on suuri ja sivuseinään ja jalkaan kohdistuva voima on paljon suurempi kuin tavallisilla diagonaalirenkailla.
Uran pohjahalkeaman perimmäinen syy on uran pohjassa olevan kumimateriaalin väsymisvaurio. Rengas puristuu jatkuvasti suurella nopeudella ajettaessa ja kulutuspinta on suorassa kosketuksessa maahan.
Ensinnäkin, mitä tulee kuviointiin, kohtuulliset rengasurat, muodot, kulmat ja uran pohjakaaret ovat kaikki omiaan välttämään ja parantamaan renkaan uran pohjahalkeamia.
Syyt sivuseinän räjäytykseen ovat seuraavat: hartiatyynykumin koko on liian pieni, sivuseinäkumi tai kruununsiipikumi on liian pieni ja sisävuorakumi liikkuu ulospäin vulkanointirakon virheen aikana vulkanoinnin aikana sisempi vuorauskumi ja rungon johtosarja johtavat huonoon tartuntaan teräsvaijerin ja kumin välillä;
Mukava toimittaja tällä alalla, yksityiskohtaisen ja huolellisen keskustelun jälkeen pääsimme yhteisymmärrykseen. Toivottavasti yhteistyömme on sujuvaa.
Tuotteiden laatu on erittäin hyvä, varsinkin yksityiskohdissa, näkyy, että yritys toimii aktiivisesti asiakkaan kiinnostuksen tyydyttämiseksi, mukava toimittaja.
Tämä alan yritys on vahva ja kilpailukykyinen, etenee ajan mukana ja kehittää kestävää kehitystä, olemme erittäin iloisia mahdollisuudesta tehdä yhteistyötä!
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy