Rengasteollisuus on paineen alla, fuusiot ja yritysostot voivat lisääntyä

Raaka-aineiden ja logistiikan hintojen nousun jatkuessa rengasyhtiöiden kustannukset ovat erittäin paineen alla. Yhdessä markkinoiden laskusuhdanteen kanssa yhtiön voittoja on jatkuvasti painettu. Rengasyhtiöt kohtaavat "kannattamattoman" dilemman.

Lisäksi osa autoyhtiöistä on epidemian vaikutuksesta lopettanut tuotannon peräkkäin, mikä on tuonut myös suuren vaikutuksen rengasteollisuuteen. Maaliskuusta lähtien monet autoyhtiöt Jilinissä, Shanghaissa ja muissa paikoissa ovat ilmoittaneet tuotannon keskeyttämisestä. Toistaiseksi monet autoyritykset eivät ole jatkaneet tuotantoaan. Tämä tekee epäilemättä sen alkupään rengasteollisuuden "huonommaksi".

Rengasmaailman verkoston mukaan loppumarkkinoiden kysynnän laskusta johtuen rengasyhtiöiden varastot ovat jatkaneet uusien ennätysten nousua. Tiedot osoittavat, että maaliskuun 2022 loppuun mennessä puoliteräsrenkaiden näyteyritysten kokonaisvarasto oli 18,63 miljoonaa, mikä on 15,77 % enemmän kuin vuotta aiemmin; täysteräsrengasnäyteyritysten kokonaisvarasto oli 12,435 miljoonaa, mikä on 41,34 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Monien rengasyhtiöiden johtajien mukaan tämä on alan vaikein vuosi.

Rengasteollisuuteen kohdistuva yleinen paine on jossain määrin kiihdyttänyt kotimaisten rengasyritysten uudelleenjärjestelynopeutta. Vuonna 2021 monet pienet ja keskisuuret rengasyritykset ovat menneet konkurssiin. (Artikkelin lähde: Tire World Network)