Koti > Uutiset > Teollisuusuutiset

Leveäpohjaisten kippiautojen renkaiden ominaisuudet ja rakenteelliset ominaisuudet?

2022-03-21

(1)Leveäpohjaiset kippiauton renkaatovat erityisen korkean muotoisia ja superprofiilisia ajoneuvoja
Wide Base Dump Truck Truck -renkaat ajavat vain rajoitetulla kaivosalueella, eikä ajoneuvon kokoa ole rajoitettu. Jokaisen junan kuljetusvolyymin parantamiseksi vaunun tilavuutta tulee suurentaa mahdollisimman paljon ja ajoneuvon kokonaiskokoa leventää ja korottaa. Sen leveys on paljon suurempi kuin Kansalliset JTGB01-2003 "Maantietekniikan tekniset standardit" ja GB1589-2004 "Maantieajoneuvojen ulkomitat, akselipainot ja massarajat" määräävät, että maantieajoneuvojen leveys ei saa ylittää 2,5 metrin rajaa ja ei saa ajaa teillä.

(2) Leveäpohjaisilla kippiauton renkailla on suuri kantavuus ja vahva teho.
Tämän tyyppisen ajoneuvon kuormitus on tällä hetkellä 20-360 tonnin välillä ja se on edelleen kehittymässä suuren mittakaavan suuntaan. Suuren kuorman vetoisuuden ja tien monien rinteiden vuoksi moottorissa on oltava suuri teho ja suuri vääntömomentti, jotta ylämäkeen ajaminen täydellä kuormalla on helppoa ja tehokasta. Siksi nämä mallit on varustettu korkealla "ominaismomentilla" ja korkealla "vääntömomentin lisäyskertoimella". Tekninen moottori. Huonoista maasto-olosuhteista johtuen näiden mallien yleinen nopeus on kuitenkin noin 30-40 km/h.

(3) Kehys
Runko on erikoisrakenne rakennuskoneajoneuvoihin, jotka kaikki ovat hitsattuja rakenteita. Pitkittäispalkit ovat suljettuja laatikon muotoisia osia korkean vääntölujuuden varmistamiseksi. Paksut teräslevyt ovat kaikki niukkaseosteisia ja korkealujia teräslevyjä.

(4) Kuljetus
Vaunu on myös täysin hitsattu rakenne. Kauhatyyppisen lattian takaosa on nostettu. Yleinen kaltevuuskulma on 12 astetta, eikä takalevyä ole; Kuljetus- ja rakennustyömaalla karkea kivilastausmenetelmä on taattu ja sen käyttöikä on yleensä yli 10 vuotta.

(5) Jousitus
Suurin osa laajarunkoisista kaivoskippiautoista käyttää öljy- ja kaasujousitusta, erityisesti ajoneuvoissa, joiden kantavuus on yli 45 tonnia. Tällainen lyhyt akseliväli ja erityisen suuri malli sopii parhaiten öljy- ja kaasujousituksen asennukseen, jossa ei ole vastaavaa tilaa perinteisen lehtijousivaimennukseen. Etupyörän öljy- ja kaasujousisylinteri toimii myös ohjaustapina ja ulompi sylinteri on kiinnitetty rungon pitkittäispalkin ulkopuolelle, joten perinteinen integroitu etuakseli jätetään pois.

(6) Ohjaus
Ajoneuvon suuren massan ja suuren etuakselin kuormituksen vuoksi etupyörien ohjaus on täysin riippuvainen hydraulisesta tehosta. Turvallisen ja luotettavan ohjauksen takaamiseksi tämäntyyppisissä ajoneuvoissa ei ole vain täyshydraulista ohjausta, vaan se on myös varustettu hätäohjausjärjestelmällä. Kun ohjausjärjestelmän teho katkeaa, hätäohjausjärjestelmä voi varmistaa, että sillä on edelleen tietty ohjauskyky, jotta auto voidaan pysäköidä suhteellisen turvalliselle paikalle. Paikka.

(7) Jarru
Kaivosalueella on paljon rinteitä ja ajoneuvokuorma on erityisen suuri. Siksi myös jarrujärjestelmän toiminnan luotettavuus on taattava ensin. Kippiauton pääjarrutoiminnon lisäksi se on varustettu hidastusjarrutoiminnolla: moottorin pakojarru, hydraulinen hidastin tai sähköinen hidastintoiminto, jolla sähköpyörä muutetaan generaattoriksi ajon alussa. , moottorin pakojarru otetaan käyttöön ensin; sitten hydraulinen hidastin tai sähköinen hidastin lisätään yhdessä hidastavaan jarrutustoimintoon; ja lopuksi pyörän pääjarru otetaan käyttöön, mikä vähentää suuresti pääjarrun taajuutta, joka usein on Parhaassa tilassa, jarrukenkien käyttöikä pitenee.

(8) Lähetys
Alle 100 tonnin kantavuusajoneuvoissa käytetään yleensä hydromekaanista voimansiirtoa ja perinteistä taka-akselia; suurmassaiset yli 100 tonnin ajoneuvot käyttävät yleensä sähkökäyttöä: moottori ajaa generaattoria ja sitten ajaa takapyörän sähkömoottoria sähkövirralla niin, että takapyörävetoinen auto.

(9) Teknisten renkaiden käyttö

Näiden renkaiden kulutuspinnan kuvio ja rakenne eroavat maantieajoneuvojen vastaavista, ja ne kuuluvatteknisiin renkaisiin, jotta ne mukautuvat hyvin monimutkaisten tiepintojen käyttövaatimuksiin.

Edellinen:Kuorma-autonrenkaiden tyyppi ja erittely

Seuraava:Mitä etuja on All Steel Radial Mining Truck Renkaista?

haoruntyre

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy

Reject Accept

Leveäpohjaisten kippiautojen renkaiden ominaisuudet ja rakenteelliset ominaisuudet?

Uutiset

Tuotteet

Hintaluettelon tiedustelu

Ota yhteyttä