Renkaiden käyttö ja huolto

(1) Turvallinen säilytys

Kaikki renkaat tulee säilyttää viileissä, kuivissa ja pimeissä tiloissa, suojassa auringonvalolta, öljyltä, hapoilta ja hiilivedyiltä, ​​jotka voivat syödä niitä. Paineen vaikutuksesta nestettä voi kulkeutua renkaan sisäilmatiiviin kerroksen läpi ja päästä renkaan runkokerrokseen, mikä voi aiheuttaa äkillisen rengasvaurion.

(2) Renkaiden huolto

Renkaiden oikea-aikainen siirto, sopivien kuvioiden valinta, päivittäinen huolto, rengaspaineiden säännöllinen tarkastus, oikea-aikainen korjaus vaurioiden jälkeen ja toistuva kivien, vieraiden esineiden jne. kulutuspinnasta kaivaminen ovat tärkeitä tekijöitä renkaiden käyttöiän pidentämiseksi. Renkaan käytön jälkeen tietyn ajan kuluttua tien kallistuksella, jarrulla ja eri tekijöiden, kuten renkaan kokoonpanoasennon, vaikutuksella on suuri ero, joten kytkin on asennettava ajoissa, jotta jokainen rengas voi kääntyä Jokainen asento, jokainen rengas on saatu kuormitus on suunnilleen sama, ratkaista renkaan epäkesko kuluminen ja pidentää käyttöikää. Renkaiden transponointia käytetään yleisesti käyttämällä "ristitransponointia" ja "syklin transponointia" kahdella. Kun vanhoja ja uusia renkaita sekoitetaan, kun uusi rengas on parempi, uusi rengas tai parempi rengas kiinnitetään etupyörään, vanha tai kunnostettu rengas kiinnitetään takapyörään ja vasen ja oikea transpositio, ja sisäinen ja ulkoinen saattaminen osaksi kansallista lainsäädäntöä. Kun alkuperäistä vierintäsuuntaa muutetaan transponoinnin jälkeen, renkaan säätö tulee kääntää (eli kuormausasennon vaihto, vierintäsuunta), jolla vähennetään ja eliminoidaan renkaan osittaista kulumista ja olkapään yksipuolista väsymistä liiallisia toimenpiteitä, mutta myös tapa pidentää renkaiden käyttöikää ja parantaa kunnostusastetta.

(3) Varmista normaali ilmanpaine

Hallitse rengastäyttöstandardit varmistaaksesi, että rengaspaineet ovat määritetyssä arvossa. Liian suuri tai liian pieni rengaspaine lisää kulumista ja vähentää ajokilometrejä. Kun rengaspaine on normaalia alhaisempi, renkaan olkapään kuluminen lisääntyy jyrkästi; Kun rengaspaine on korkeampi kuin standardiarvo, renkaan pinta-ala pienenee, yksikön painetta nostetaan niin, että renkaan kulutuspinnan kuluminen lisääntyy ja renkaan jäykkyys kasvaa, jolloin pyörään kohdistuu dynaamisen kuormituksen kasvu, helppoa tuottamaan renkaan räjähtämisen. Törmäys on voimakkaampi epätasaisilla teillä tai suurilla nopeuksilla.